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Je suis Pierre, nouvellement acquéreur d'une bouée 2 places et novice en bouée. (mais pas en ski nautique, ni wake)
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Si la conduite d'une bouée tractée a des
similitudes 
avec un skieur nautique ou un rider en Wake ( board/skate ) , il faut notamment
- avoir une conduite "souple",
- éviter les variations trop brutales de direction ou de vitesse,
- de préférence disposer d'un grand rétroviseur pour voir ce qui se passe derrière,
- anticiper très longtemps à l'avance ce qui va se passer pour éviter d'être surpris et de devoir réagir dans l'urgence
Elle a AUSSI certaines
GROSSES DIFFERENCES 
avec la traction d'une personne, puisqu'il faut notamment
- faire en sorte de TOUJOURS avoir la corde tendue ( même et SURTOUT lors des dérapages de la bouée, et çà, ce n' est pas toujours évident
... )
- ANTICIPER et PREVOIR les trajectoires de la bouée qui est un objet "passif" en terme de direction ( contrairement à un skieur / rider qui peut se diriger ) ....
Bref être ENCORE PLUS VIGILANT qu'avec une personne tractée, car la bouée ira là ... où tu auras fait en sorte qu' elle aille ( volontairement
... ou non
)
Je n'ai pas vu ma question dans la discussion, mais mes excuses si cela a été déjà dit.
Il me semblait que j' en avais parlé, mais je n'ai par vraiment retrouvé mes écrits
( pourtant probablement faciles à retrouver parmi mes 568 425 371 698 126 contributions
)
Est-ce que quelq'un peut me dire comment on installe un largage rapide sur un V de traction?
Nous allons essayer de t'éclaircir le sujet
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Est-ce que quelq'un peut me dire comment on installe un largage rapide sur un V de traction?
Apparemment la règlementation stipule que c'est sur le remorqueur et non sur la bouée.
C'est amusant cela, ... à un moment, on m'avait soutenu le contraire
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Quand on voit certaines pubs... on a l'impression que le dispositif se trouve sur la bouée , avec une boucle passée autour de la poignée de la personne dans la bouée ...
Perso, pour moi, le dispositif de largage rapide, se rapproche de celui utilisé en compèt' ( ou entrainement ) dans la pratique du ski de figures, ...
notamment lorsque le skieur est "corde au pied" et ne peut donc lâcher le palonnier en cas de chute...
Dans ce cas, c'est le copilote dans le bateau qui a la charge ( et la
responsabilité ) de la commande de largage rapide...
J'ai tendance à penser qu'il doit en être de même pour le dispositif de largage de la bouée ...
En fait, ce qui me semble TRES IMPORTANT, c'est que ce soit la personne la plus compétente à bord qui ait
responsabilité( j'insiste
LOURDEMENT ... sur ce point ... nous y reviendrons ...)
Cela est basé sur une expérience qui m'a marqué ( limite... traumatisé ... ), même si elle s'est HEUREUSEMENT bien terminée...
Alors que mon fils ado était dans la bouée, et que celle-ci était en plein virage, ( à l' extérieur en glissade ) ,
pour (
TRES BETEMENT ET DANGEREUSEMENT 
.. ) "rigoler",
...
je n' ai rien trouvé de mieux que d'actionner le dispositif de largage ...
Aussitôt, ...
la bouée qui n'était plus tractée est TRES BRUTALEMENT
partie dans une série de "tonneaux"
qui ont évidemment surpris mon fils
qui s'est trouvé éjecté violemment
son "amerrissage" a été pour le moins "brutal" en le "sonnant" un peu
...
Je ne vous dis pas mon angoisse quand j' ai vu l'enchainement de la bouée qui valdinguait
et mon Fils heurtant brutalement l'eau...
Je ne crois pas mentir en disant que c'est certainement la fois où j'ai été le moins fier de moi ...
et encore plus, alors que pendant une petite quarantaine d' années de pratique de la glisse en club, ma préoccupation constante était la sécurité ...
Là, j'étais en vacances avec mes enfants, donc je me suis permis , ce que JAMAIS je n' aurai fait avec d'autres pratiquants
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Pourquoi je raconte cette anecdote ?Principalement pour démontrer que ( selon moi )
c'est à la personne LA PLUS COMPETENTE, et là-même
à etre capable de mesurer les conséquences de son acte ...de commander le dispositif de largage
Faut bien se dire que dès qu'on largue la bouée alors que le bateau avance, ...
on se retrouve à ENVOYER UN "PROJECTILE" qui va être TOTALEMENT INCONTROLé...
Bref, c'est
LOIN d'ETRE UNE RESPONSABILITé "anodine"Car en fait, si on imagine une personne peu compétente à la commande du dispositif,
il y a toujours le "risque" que cette personne CROIT BIEN FAIRE en larguant la bouée, ... alors qu'il aurait été plus "SECURE" de garder la bouée tractée par le bateau
Ajoutons que dans le cas ou c'est la personne qui se trouve dans la bouée qui commande le dispositif de largage ...
La personne qui se trouve "éjectée" de la bouée va donc "commander" le largage ...
imaginons qu'il y ait un peu de vent ... et la bouée "larguée" va donc s'écarter du lieu de chute de l' ex-occupant, .. ce qui va compliquer le pilotage ...
avec UNE personne PLUS UNE bouée à récupérer ...
A l'inverse, ... si l'occupant de la bouée se retrouve à l'eau, ... avec une bouée toujours reliée au bateau tracteur, ce sera plus facile pour le pilote ...
Ajoutons en plus
que la boucle de la cordelette attachée au poignet ( ou à une cheville ) peut se révéler
SACREMENT DANGEREUSE en cas d'éjection de l' occupant de la bouée
pour éviter cela, il serait moins risqué que la cordelette soit accrochée à l'anneau se trouvant sur le gilet de l'occupant de la bouée ...
De plus je ne trouve que des mousquetons pour bouée 1 place actionnable par le tracté
Effectivement ... je n' ai pas connaissance de système pour "2" ( ou 3 ) "passagers" ...
Bref, raison de plus pour mettre la corde de largage plutôt dans le bateau ...
A propos de bouée tractée, le pire exemple ( qu'on voit malheureusement trop souvent sur l' eau , selon moi ) , c'est l' extrait du film les petits mouchoirs ...
Avec Marion COTILLARD complètement paniquée sur la bouée , et une bande de "débiles" masculins qui s'encouragent les uns et les autres dans leur ... connerie !https://www.youtube.com/watch?v=Sc-usPEWXSo 
